Tesnim Haber Ajansı Uluslararası Haberler Servisi'nin bildirdiğine göre, Kazak gazeteci ve analist Vagit İsmailov, kaleme aldığı bir makalede İran'ın Fars Körfezi sularındaki otoritesinin pekişmesinin sonuçlarını ve Amerika'nın Asyalı müttefiklerinin kafa karışıklığını ele aldı.
Bu makale, İran'ın Hürmüz Boğazı'ndaki güç gösterisinin, Amerika'nın içi boş güvenlik şemsiyesine şiddetle bağımlı olan Japonya ve Güney Kore gibi ülkeleri nasıl enerji krizinin eşiğine getirdiğini ve onları alternatif ile maliyetli yollar bulma arayışına ittiğini göstermektedir.
Yazar makalesinin başında şu hususa dikkat çekiyor: Pakistan'ın arabuluculuğuyla İran ile Amerika arasında ilan edilen iki haftalık geçici ateşkes, Hürmüz Boğazı'nda gerginliklerin aniden tırmanma riskini bir ölçüde azaltmış olsa da, küresel petrol ticaretinin en kilit yollarından birindeki aksama, şimdiden enerji piyasalarında derin yapısal değişiklikler yarattı.
İki haftalık bu duraksama konusunda anlaşmaya varılmasına rağmen İran, tam bir otoriteyle bu stratejik boğazdaki deniz taşımacılığının tartışmasız kontrolünü hala elinde tuttuğunu göstermiştir; bu yaklaşım, yasal kısıtlamaların uygulanmasını ve petrol tankerlerinin geçişinin bu ülkenin silahlı kuvvetleriyle hassas bir şekilde koordine edilmesini içermektedir. Sahadaki bu gerçeklik, bu rotaya hayati derecede bağımlı olan enerji ithalatçıları arasında şiddetli bir korku ve endişe uyandırmıştır.
İran'ın Deniz Otoritesinin Gölgesinde Seul'ün Çaresizliği
Bu krizin en önemli değişiklikleri ve artçı şokları Asya kıtasında yaşanmaktadır. Asya'nın dördüncü büyük ekonomisi olarak her zaman Washington'ın politikalarının sadık bir müttefiki olan Güney Kore, şimdi Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmelere karşı en kırılgan ülkelerden biri haline gelmiştir. Ham petrol ithalatının yaklaşık yüzde 61'ini ve nafta ithalatının yüzde 54'ünü Hürmüz Boğazı üzerinden sağlayan bu ülke, bu bağımlılığın getirdiği çaresizliğin ardından kendisine alternatif kaynaklar bulabilmek umuduyla Kazakistan, Umman ve Suudi Arabistan'a üst düzey bir heyet gönderdi.
Seul, bu kırılgan duruma tepki olarak acil diplomatik ve ekonomik tedbirler almıştır. Güney Kore Cumhurbaşkanlığı Ofisi Başkanı Kang Hoon-sik'in stratejik ekonomik işbirliği için özel elçi olarak Kazakistan'a yaptığı ziyaret, bu krizin derinliğini göstermektedir. İlgili bakanlıkların ve büyük enerji şirketlerinin temsilcilerini içeren bu heyet, sanayi kullanımı için petrol ve nafta tedarik etme arayışındadır.
Güney Kore daha önce Birleşik Arap Emirlikleri ile 24 milyon varillik bir tedarik anlaşması imzalamış ve limanlarına sevkiyatlar ulaşmış olsa da, Seul yetkilileri, Batı'nın bölgedeki maceracılıklarından kaynaklanan istikrarsızlıklar göz önüne alındığında, bu ithalat hacminin ihtiyaçlarını hiçbir şekilde karşılamadığını açıkça itiraf etmektedirler.
Ortadoğu Petrolünü Kazakistan İle İkame Etme Serabı
Bu arada, "Kaşagan" gibi devasa petrol sahalarına sahip olan Kazakistan, Ortadoğu petrolünün kısmi ikamesi için ana adaylardan biri olarak öne çıkmıştır. Bununla birlikte, Kazak analist, coğrafyanın bu hayale sert ve inkar edilemez sınırlamalar getirdiğini vurgulamaktadır. Bu bölgeden petrol taşımak; Hazar Denizi üzerinden maliyetli transit geçiş ve ardından Kafkasya veya Karadeniz'den geçiş de dahil olmak üzere son derece karmaşık bir lojistik gerektirmektedir.
Lojistik engellerin yanı sıra, Kazakistan'ın petrol üretiminde beklenen düşüş tahminleri de Amerika'nın müttefiklerinin umutlarını suya düşürmüştür.
Kazakistan Enerji Bakanlığı yetkilisi Yerlan Akkenjenov, Mart ayında yaptığı açıklamada, ülkenin petrol üretiminin 2026 yılı sonuna kadar 2 ila 4 milyon ton arasında azalabileceğini duyurdu.
Üretimdeki bu düşüş, "Hazar Boru Hattı Konsorsiyumu"na (CPC) ait altyapılara yönelik saldırılardan kaynaklanan aksamaların yanı sıra "Tengiz" petrol sahasındaki son yangınlardan kaynaklanmaktadır.
İlk tahminler 2026 yılında 100,5 milyon ton petrol üretileceğine işaret ediyordu, ancak şimdi Astana yetkilileri bu hedefe ulaşılmasının çok zor olduğunu doğruluyor. Bu durum, Fars Körfezi'nin jeopolitik gerçekliğinden kaçmak için alternatif yollara bel bağlamanın ne kadar boş olduğunu göstermektedir.
Tokyo'nun Dehşeti ve Fahiş Transit Maliyetlerine Boyun Eğmesi
Batı'nın Asya'daki bir diğer ekonomik üssü olan Japonya da enerji tedarik stratejisini ciddi şekilde gözden geçiriyor. Petrolünün yüzde 90'ından fazlasını Ortadoğu'dan ithal eden Tokyo, Amerika'nın güvenlik garantilerinden umudunu kestikten sonra, ulusal petrol şirketi (INPEX) aracılığıyla Kazakistan ve Azerbaycan Cumhuriyeti'nden ithalatı artırmayı değerlendiriyor.
Japon uzmanlar, Hazar bölgesi petrolünün kalitesinin Ortadoğu ham petrolüne büyük ölçüde benzediğini ve bunun mevcut rafinerilerde işlenmesini kolaylaştırdığını belirtiyor. Ancak Japonya ekonomisi için felaket olan nokta, alternatif ulaşım yollarının (Kızıldeniz, Akdeniz üzerinden geçiş veya Afrika kıtasını dolaşmak gibi) teslimat süresini 25 ila 55 gün arasında artırması ve transit maliyetlerini astronomik düzeylere yükseltmesidir.
Krizin Şarapnelleri Avrupa'nın Kalbine Ulaştı
Bu analitik makalenin son bölümünde şu ifadelere yer verilmiştir: Tahran ile Washington arasındaki müzakereler üçüncü tarafların arabuluculuğuyla devam ederken, piyasalar Amerika'nın savaş çığırtkanı politikalarının yarattığı risklere şimdiden tepki vermiştir. Avrupa'da jet yakıtı ve dizel fiyatları keskin bir şekilde artmış ve Avrupa Birliği yetkilileri telaşla acil durum tedbirlerini değerlendirmektedir; rafineri bakımlarının ertelenmesi, şebeke tarifeleri ile elektrik vergilerinin düşürülmesi ve hatta 2022'de uygulanan kriz yönetimi araçlarının yeniden canlandırılması gibi adımlar.
Bu Kazak analist raporunun özetinde şu sonuca varıyor: Mevcut kriz, Orta Asya ve Güney Kafkasya'nın küresel enerji sektöründeki rolünün yeniden değerlendirilmesini hızlandırabilir; ancak bu ülkelerin arzındaki her türlü belirgin artış, katı altyapı ve ulaşım kısıtlamalarıyla karşılaşacaktır. Ayrıca, Kazakistan'ın petrol ihracatının büyük bir bölümünün hala Rusya Federasyonu üzerinden geçen rotalara bağımlı olduğu unutulmamalıdır ve bu durum Washington'ın müttefikleri için yeni ve karmaşık jeopolitik boyutları da beraberinde getirecektir. Sonuç olarak, Amerika'nın maceracılıkları bir denge yaratmak bir yana, sadece maliyetlerin artmasına ve müttefiklerinin ekonomilerinin İran'ın otoritesi karşısında daha da kırılgan hale gelmesine yol açmıştır.