לפי סוכנות הידיעות טסנים, ובדיווח של CNN, ג׳ין סרוסקה, המנכ״ל של נמל לוס אנג׳לס, הזהיר היום במסיבת עיתונאים כי החרפת המתיחות הצבאית עם איראן באזור המפרץ הפרסי הובילה לעלייה של יותר מפי שניים במחיר דלק הספינות (בונקר) בשלושת השבועות האחרונים. הוא הדגיש כי זינוק זה מהווה איום רציני לשיתוק שרשרת האספקה העולמית, ובהמשך לכך לעליית מחירי הסחורות לצרכנים האמריקאים.
לדברי סרוסקה, אף שהמסלול הישיר של ספינות הסוחר לארה״ב אינו עובר דרך אזור הלחימה, התנודתיות החריפה בשוק הנפט בעקבות האיומים על מצר הורמוז העלתה את עלויות הדלק בכל נתיבי השיט בעולם. עלות נוספת זו נופלת תחילה על היבואנים והיצואנים, ולבסוף מתגלגלת כאינפלציה למחירי הקמעונאות בארה״ב.
עומס חסר תקדים בנמלים אסטרטגיים באסיה; אות אזהרה לצווארי בקבוק תחבורתיים
אחת ההשלכות העקיפות אך המשמעותיות של המשבר היא שיבוש בנמלי טרנזיט גדולים במזרח אסיה. בעקבות עצירה של חודש וחצי בשילוח סחורות ממזרח למערב אסיה (ליעדי המזרח התיכון), מטענים “תקועים” הצטברו בנמלים מרכזיים, בהם סינגפור, טאיוואן, דרום קוריאה ויפן.
סרוסקה הזהיר: “ההצטברות חסרת התקדים של סחורות בצווארי הבקבוק באסיה מאיימת על שרשרת האספקה של כל האזור. אם המצב יימשך, לא רק היצוא מהמזרח התיכון ייפגע, אלא גם טרנזיט הסחורות המיועדות לארה״ב יסבול משיבושים חמורים, מה שעלול למעשה לשתק את רשת ההובלה הימית.”
תגובת הצרכנים והמצב הנוכחי בנמלי ארה״ב
למרות האזהרות, סרוסקה ציין כי בשלב זה נמלי החוף המערבי של ארה״ב (ובהם לוס אנג׳לס ולונג ביץ׳) פועלים ללא שיבוש ישיר בפריקה וטעינה של סחורות, ואין מחסור באספקת דלק לספינות. עם זאת, הוא הזהיר מפני עלייה קרובה במחירי הסחורות בשוק האמריקאי ואמר: "הגמישות של שרשרת האספקה נשמרה, אך לגמישות זו יש עלות גבוהה מאוד שבסופו של דבר תיפול על הצרכן האמריקאי".
נמלי אסיה – חוליית החיבור לדלק של ארה״ב
כזכור כי מאז תחילת המלחמה, מחיר הנפט הגולמי עלה בכ-60%, והמדדים האזוריים מתקרבים לרמות שיא היסטוריות. נראה כי כל עוד המתיחות במפרץ הפרסי נמשכת, הלחץ על מחירי ההובלה הימית ודלק הספינות לא יפחת, ונמלי אסיה – כחוליה חיונית – נחשבים לנקודה הפגיעה ביותר בשרשרת האספקה של ארה״ב.