وأفادت وكالة تسنيم الدولية للأنباء بأن هيئة إدارة الممر الملاحي للخليج الفارسي نشرت نص البريد الإلكتروني الذي تضمن اعتذار مالكي السفن عن العبور غير المصرح به لمضيق هرمز.
وجاء في نص الرسالة:
إلى: السادة المسؤولين في PGSA المحترمين
نحن، مالكو السفينة، نتقدم بموجب هذه الرسالة باعتذارنا الصادق والرسمي، وبإيضاحاتنا بشأن عبور السفينة مضيق هرمز بصورة غير مصرح بها.
ونؤكد صراحةً أن هذه المخالفة لم تحدث بناءً على تعليمات مالك السفينة، كما أنها لم تكن ناجمة عن إهمال من جانب ربان السفينة. وقد وقع هذا الحادث بالكامل نتيجة تعليمات إلزامية ومباشرة من المستأجر (Charterer).
فقد طلب المستأجر من ربان السفينة عبور المضيق فوراً، من دون استكمال الإقرار والتصاريح والإجراءات المطلوبة للعبور وفقاً للوائح PGSA. وكان ربان السفينة، تحت ضغط تجاري شديد، أمام خيار وحيد هو تنفيذ تعليمات المستأجر، ما أدى إلى وقوع هذه المخالفة الإجرائية.
ونحن نعترف بشكل كامل بصلاحيات واختصاصات PGSA على مياه مضيق هرمز، وباللوائح المتعلقة بإدارة حركة الملاحة والسيطرة عليها في هذا الممر المائي، ونحترمها.
وتتمثل سياستنا الدائمة في أن تلتزم جميع السفن الخاضعة لإدارتنا بشكل كامل بلوائح الملاحة الخاصة بـPGSA، وإجراءات التصريح والإبلاغ، والمتطلبات البحرية المحلية.
ونتقدم باعتذار عميق عن الإزعاج والمشكلات الإدارية التي تسببت بها التعليمات غير الصحيحة الصادرة عن المستأجر لإدارتكم.
وأضافت الرسالة: «ما زلنا ملتزمين بشكل كامل بالامتثال للوائح، وفي ظل الظروف الصعبة الراهنة، نلتمس دعم السلطات المعنية».
وفي ختام الرسالة، طُلب من PGSA قبول الاعتذار الصادق، وحذف اسم السفينة/الحالة المتعلقة بها من قائمة عدم الامتثال (Non-Compliance List).
/انتهى/