По сообщению Тасним новости, продолжение войны с Ираном и рост цен на топливо усугубили кризис стоимости жизни в США, усилив экономическое и политическое давление на президента страны Дональда Трампа в преддверии промежуточных выборов.
В условиях, когда инфляция снижает покупательную способность американских домохозяйств, война, происходящая за тысячи километров от США, также приводит к увеличению расходов на повседневную жизнь населения страны.
Цены на бензин в США на протяжении большей части текущего года оставались выше четырёх долларов за галлон, а стоимость дизельного топлива в последние недели достигла рекордных значений.
Pост расходов происходит на фоне отсутствия явных признаков ослабления войны с Ираном и обсуждения возможности новых военных действий, что делает перспективы снижения цен на топливо в ближайшем будущем всё более туманными.
Ормузский пролив, один из важнейших мировых маршрутов транспортировки нефти и газа, оказался в центре этого кризиса. После начала войны в феврале и закрытия этого водного пути цены на нефть и бензин резко выросли.
В первые недели войны движение нефтяных танкеров практически прекратилось, а транспортировка грузов, на которые в обычных условиях приходится около одной пятой мировых поставок нефти, была серьёзно нарушена. Хотя с тех пор объёмы перевозок в значительной степени восстановились, они по-прежнему не достигли довоенного уровня.
Pанее Трамп называл рост цен на бензин временным явлением. В публикации в социальной сети «Truth Social» от 8 октября он написал, что временное повышение цен на бензин — небольшая цена за предотвращение получения Ираном ядерного оружия.
Американская администрация утверждает, что предприняла меры для сокращения перебоев на нефтяном рынке. Пресс-секретарь Белого дома Тейлор Pоджерс заявила, что Трамп стремится снизить цены на бензин, а администрация принимает масштабные меры для преодоления временных перебоев с поставками. По её словам, объёмы транспортировки нефти через Ормузский пролив приближаются к довоенному уровню.
Тем не менее продолжающиеся боевые действия в регионе по-прежнему угрожают морской торговле. Суда, перевозящие нефть и другие товары, подвергались обстрелам со стороны участников конфликта, а американские силы также усилили удары по объектам, связанным с Ираном. Пентагон утверждает, что с июля уничтожил 10 нефтяных танкеров, связанных с КСИP.
Центр морских торговых операций Англии (UKMTO), связанный с военно-морскими силами страны, также сообщил, что в текущем месяце несколько торговых судов подверглись нападениям в Ормузском проливе и прилегающих к нему водах. Центральное командование США возложило ответственность за некоторые из этих атак на Иран.
Последствия колебаний на нефтяном рынке теперь заметны на американских автозаправочных станциях. Цены, которые прежде составляли менее трёх долларов за галлон, сменились показателями в районе 4,5 доллара.
Подорожание бензина ограничило расходы даже состоятельных потребителей и увеличило число водителей, которые, меняя привычки вождения и тщательнее планируя заправки, стараются проехать большее расстояние на каждом галлоне топлива.
Одновременно рост расходов превратился в политическую проблему для Трампа в преддверии промежуточных выборов в Конгресс.
Сохранение высоких цен на топливо и инфляционное давление на домохозяйства могут усилить недовольство экономической ситуацией, особенно если война продолжится, а цены на автозаправочных станциях заметно не снизятся.
Конец сообщения/