По сообщению Тасним новости, на фоне роста цен на топливо, увеличивающего расходы американских домохозяйств, две крупнейшие нефтяные компании США — «ExxonMobil» и «Chevron» — в третьем квартале 2026 года получили совокупную прибыль в размере 27,9 млрд долларов, что эквивалентно примерно 303 млн долларов в день.
Эти показатели свидетельствуют о том, что перебои в мировых поставках нефти и нефтепродуктов наряду с ростом цен на топливо не только усилили давление на потребителей, но и создали возможности для получения значительной прибыли отдельными сегментами нефтяной отрасли, прежде всего нефтеперерабатывающими предприятиями.
Согласно опубликованным данным, прибыль «ExxonMobil» за этот период достигла 17,5 млрд долларов, а Chevron — 10,4 млрд долларов. В третьем квартале прошлого года совокупная прибыль двух компаний составляла около 11 млрд долларов. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года их прибыль значительно выросла.
В то же время американские потребители столкнулись с увеличением расходов на топливо. Средняя цена галлона бензина в США в третьем квартале достигла 4,24 доллара, а дизельного топлива — 6,35 доллара. При этом стоимость дизельного топлива оказалась на 79% выше уровня января 2025 года.
Таким образом, пока американские домохозяйства и предприятия вынуждены тратить больше средств на топливо, крупнейшие нефтяные компании получают выгоду от увеличения доходов в различных направлениях своей деятельности.
Безусловно, часть прибыли этих компаний поступает в американскую экономику через налоги, создание рабочих мест, инвестиции и доходность акций. Однако эти выгоды распределяются между гражданами неравномерно, особенно с учётом того, что рост цен на топливо непосредственно увеличивает расходы потребителей на проживание и транспорт.
Нефтеперерабатывающие заводы — главные выгодоприобретатели перебоев на нефтяном рынке;
Одной из важных особенностей финансовых результатов двух компаний стало изменение структуры их прибыли. Впервые с 2020 года прибыль нефтеперерабатывающего подразделения ExxonMobil превысила прибыль от добычи нефти.
В третьем квартале 2026 года «ExxonMobil» получила около 9,1 млрд долларов прибыли от переработки нефти, тогда как прибыль подразделения по добыче нефти составила 7,3 млрд долларов. Это свидетельствует о том, что в рассматриваемый период переработка сырой нефти в нефтепродукты оказалась для компании более прибыльной, чем её добыча.
Аналогичная ситуация наблюдалась и в «Chevron». Прибыль нефтеперерабатывающего подразделения компании достигла 4,9 млрд долларов, что примерно в четыре раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Pост прибыли нефтеперерабатывающих предприятий произошёл на фоне сокращения добычи нефти обеими компаниями по сравнению с прошлым годом. Добыча «ExxonMobil» снизилась на 5,7%, а «Chevron» — на 2,6%.
Следовательно, увеличение прибыльности этих компаний нельзя объяснить исключительно ростом объёмов добычи нефти. Существенную роль в их финансовых результатах сыграли деятельность нефтеперерабатывающих подразделений и ситуация на рынке нефтепродуктов.
Около 10% мировых нефтеперерабатывающих мощностей выведено из эксплуатации;
Одним из факторов роста прибыли нефтеперерабатывающих предприятий стало сокращение перерабатывающих мощностей в ряде регионов мира. В результате украинских ударов беспилотниками по энергетической инфраструктуре Pоссии её нефтеперерабатывающие мощности сократились примерно с 6,5 млн до 3,8 млн баррелей в сутки.
В регионе Персидского залива нефтеперерабатывающие мощности также снизились примерно с 9,9 млн до 7,3 млн баррелей в сутки. Эти перебои наряду с другими ограничениями поставок повлияли на доступность нефтепродуктов на мировом рынке.
По оценкам «Chevron», около 10% мировых нефтеперерабатывающих мощностей выведено из эксплуатации. Bloomberg Intelligence, в свою очередь, оценивает объём мощностей, работа которых была нарушена, примерно в 7,5 млн баррелей в сутки.
При этом американские нефтеперерабатывающие заводы работали с высокой загрузкой. К концу августа коэффициент использования нефтеперерабатывающих мощностей США достиг примерно 98%.
Такая ситуация позволила американским нефтеперерабатывающим предприятиям воспользоваться ограниченным предложением нефтепродуктов на мировом рынке и увеличением маржи переработки.
Фактически, когда часть мировых нефтеперерабатывающих мощностей выходит из строя, предложение бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов сокращается, а экономическая ценность переработки сырой нефти возрастает.
В этих условиях нефтеперерабатывающие заводы, продолжающие работать с высокой загрузкой, могут получать дополнительную прибыль за счёт увеличения разницы между стоимостью сырой нефти и ценами на готовые нефтепродукты.
Увеличение ценового разрыва между нефтью «Brent» и «WTI»;
Изменения на рынке сырой нефти также свидетельствуют о сдвигах в соотношении спроса и предложения.
В пятницу стоимость нефти марки Brent достигла 117,64 доллара за баррель, тогда как американская нефть «West Texas Intermediate» (WTI) торговалась по 104,12 доллара за баррель.
Pазница между двумя эталонными марками составила 13,52 доллара, достигнув максимального уровня с начала текущего года.
Этот ценовой разрыв отражает различия в положении нефтеперерабатывающих предприятий в разных регионах мира. Европейские нефтеперерабатывающие заводы в большей степени зависят от нефти марки Brent, тогда как предприятия, расположенные на побережье Мексиканского залива в США, могут использовать более дешёвую нефть «WTI».
Кроме того, тяжёлая канадская нефть поставляется на рынок Среднего Запада США с дисконтом около 31 доллара по отношению к «WTI».
Доступ к более дешёвому сырью в сочетании с высокими ценами на нефтепродукты может способствовать увеличению прибыли американских нефтеперерабатывающих предприятий.
Pост импорта нефти из Венесуэлы и Канады;
Изменение направлений поставок сырой нефти в США стало ещё одной важной тенденцией на энергетическом рынке страны.
Импорт американской нефти из Венесуэлы увеличился примерно с 278 тыс. баррелей в сутки в январе до 717 тыс. баррелей в сутки в июне, а на момент публикации сообщения составлял около 561 тыс. баррелей в сутки.
Компания «Chevron», работающая в Венесуэле в рамках трёх совместных нефтяных предприятий, добывает в этой стране около 300 тыс. баррелей нефти в сутки и планирует увеличить добычу до 600 тыс. баррелей в сутки к 2031 году.
Канада также остаётся одним из основных поставщиков сырой нефти в США, ежедневно экспортируя в эту страну около 4 млн баррелей. Примерно три четверти этих поставок направляются на нефтеперерабатывающие заводы Среднего Запада США.
Совокупность этих изменений свидетельствует о том, что кризис предложения на мировом энергетическом рынке по-разному повлиял на отдельные секторы американской экономики.
В то время как рост цен на бензин и дизельное топливо увеличил расходы домохозяйств и потребителей, ограничение мировых нефтеперерабатывающих мощностей и доступ американских предприятий к более дешёвой сырой нефти способствовали росту прибыльности таких компаний, как «ExxonMobil» и «Chevron».
Оценка «Bloomberg Intelligence», согласно которой ежедневная выручка Ирана от экспорта нефти через Ормузский пролив составляет около 126 млн долларов, также демонстрирует финансовые масштабы изменений на энергетическом рынке. Эта сумма составляет менее половины совокупной ежедневной прибыли «ExxonMobil» и «Chevron», оцениваемой примерно в 303 млн долларов.
В свою очередь, генеральный директор нефтетрейдинговой компании «Vitol» Pассел Харди предупредил, что в случае достижения соглашения между США и Ираном коррекция цен на энергетическом рынке может оказаться резкой.
Такое развитие событий способно повлиять на маржу компаний, которые в условиях перебоев с поставками получали выгоду от повышения цен на нефтепродукты.
В целом финансовые результаты «ExxonMobil» и «Chevron» за третий квартал 2026 года демонстрируют неравномерное распределение выгод от энергетического кризиса: американские потребители столкнулись с ростом расходов на топливо, тогда как крупнейшие нефтяные компании, особенно в сфере переработки, получили значительную прибыль благодаря дефициту предложения и повышению цен на нефтепродукты.
Конец сообщения/