به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، وجود زندانها در بافت مرکزی و مسکونی شهرها، دهههاست که به عنوان یکی از چالشهای جدی در حوزه مدیریت شهری، امنیت روانی شهروندان و ترافیک شهری شناخته میشود. زندان مرکزی و قدیمی تبریز نیز از این قاعده مستثنی نبوده و قرارگیری آن در محدوده پرتردد شهر، سالهاست که ضرورت تسریع در انتقال آن به خارج از حریم شهری را به یک مطالبه عمومی و دغدغه مهم مسئولان قضایی و اجرایی استان تبدیل کرده است.
انتقال زندانها به خارج از شهرها، تنها یک جابهجایی فیزیکی نیست؛ بلکه فرصتی کلان برای بازآفرینی فضاهای شهری، کاهش آسیبهای اجتماعی در محلات همجوار و از سوی دیگر، ایجاد استانداردهای نوین و فضاهای مناسبتر برای بازپروری و اصلاح مددجویان است. با این وجود، پروژههایی با این مقیاس، نیازمند تزریق مستمر اعتبارات ملی و ارادهای جدی برای عبور از موانع اجرایی هستند.
در همین راستا، پروژه احداث زندان جدید مرکزی تبریز به عنوان یکی از طرحهای کلان و زیرساختی استان آذربایجانشرقی، با هدف رفع این معضل تاریخی و توسعه سرانههای استاندارد ندامتگاهی در دستور کار قرار گرفته و با تمرکز بر تکمیل فازبندیشده، اکنون در مسیر پیشرفت قرار دارد.
جعفرصادق رستمیمهر، معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی آذربایجانشرقی در گفتوگو با خبرنگاران، با تشریح آخرین وضعیت پروژههای زیرساختی و تأسیسات عمومی استان، به اهمیت راهبردی پروژه زندان مرکزی تبریز اشاره کرد و اظهار داشت: این پروژه ملی در مجموع با زیربنای 63 هزار مترمربع و ظرفیت نهایی پذیرش 5 هزار و 79 نفر طراحی شده است که تا این لحظه، بالغ بر 3 هزار و 100 میلیارد ریال اعتبار برای پیشبرد کل آن هزینه شده است.
معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی استان با تأکید بر اینکه سیاست فعلی، تمرکز بر بهرهبرداری مرحلهای از این طرح عظیم است، تصریح کرد: اولویت اصلی تیمهای اجرایی در حال حاضر، تکمیل و آمادهسازی فاز نخست این مجموعه است. بر همین اساس، فاز اول پروژه که برای ظرفیت 1500 نفر طراحی شده، هماکنون به پیشرفت فیزیکی 50 درصدی رسیده و با اتمام موفقیتآمیز مراحل سفتکاری، عملیات اجرایی آن وارد مرحله نازککاری شده است.
رستمیمهر در ادامه با ارائه تحلیلی از روند رشد پروژه طی ماههای اخیر خاطرنشان کرد: بررسی آمارهای نظارتی و کارگاهی نشان میدهد که کل این طرح کلان از ابتدای مهرماه 1403 تا تیرماه سال جاری (1405)، رشد 12 درصدی را تجربه کرده و در مجموع، میانگین پیشرفت کل پروژه به 27 درصد ارتقا یافته است. با این حال، برای جلوگیری از فرسایش منابع، تمام توان و تمرکز فنی تیمهای اجرایی بر تکمیل بخشهای اولویتدار (فاز یک) معطوف شده تا این بخش در کمترین زمان ممکن آماده بهرهبرداری و انتقال بخشی از زندانیان شود.
وی در پایان تأکید کرد: پروژه زندان جدید تبریز به عنوان یکی از طرحهای شاخص و ملی ادارهکل راه و شهرسازی آذربایجانشرقی، با بهرهگیری از حداکثر توان فنی و مهندسی در حال اجراست تا تمامی استانداردهای روزآمد و الزامات ایمنی و تامینی در حوزه تأسیسات عمومی و ندامتگاهی در آن لحاظ و تأمین گردد.
انتهای پیام/