محمد محسنی، معاون فنی و راه روستایی اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی، با اشاره به آخرین وضعیت هوشمندسازی جادههای استان گفت: هوشمندسازی جادهها به معنای استفاده از فناوریهای نوین اطلاعاتی و ارتباطی در راستای افزایش کارایی سیستم حملونقل کالا و مسافر است و سازمان راهداری کشور از حدود 20 سال پیش، اقدامات زیرساختی در این حوزه را آغاز کرده است.
وی با اشاره به وضعیت سامانههای هوشمند در استان مرکزی افزود: هماکنون 84 سامانه ترددشمار در شبکه راههای استان فعال است که بهعنوان زیرساخت اصلی سامانههای هوشمند حملونقل مورد استفاده قرار میگیرد. علاوه بر این، 79 سامانه نظارت تصویری نیز در محورهای مواصلاتی استان فعال است که نقش مهمی در پایش مستمر وضعیت جادهها و مدیریت ترافیک دارد.
محسنی با بیان اینکه سامانههای ثبت تخلفات سرعت نیز در سطح شبکه راههای استان بهطور گسترده مورد بهرهبرداری قرار گرفتهاند، تصریح کرد: در حال حاضر 89 سامانه ثبت تخلفات سرعت در استان فعال است و 13 سامانه دیگر نیز اخیراً به این تعداد افزوده شده است. همچنین 4 سامانه توزین در حال حرکت در استان مرکزی فعال است که این سامانهها برای کنترل اضافهبار وسایل نقلیه سنگین و مدیریت بار ترافیکی در محورهای جادهای به کار گرفته میشوند.
معاون فنی و راه روستایی اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی در پاسخ به پرسشی درباره برخی گلایهها مبنی بر ثبت تخلف علیرغم رعایت سرعت مجاز،اظهار کرد: سامانههای ثبت تخلفات سرعت در گذشته بهصورت نقطهای عمل میکردند؛ به این معنا که سرعت خودرو تنها در همان نقطهای که دوربین نصب شده بود، سنجیده میشد، اما اکنون رویکرد سامانهها به سمت کنترل میانگین سرعت تغییر کرده است. در شیوه جدید، زمان طی مسیر میان دو سامانه متوالی ملاک عمل قرار میگیرد و اگر راننده این مسیر را در زمانی کمتر از حد مجاز طی کند، بهعنوان متخلف شناسایی و برای او جریمه صادر میشود.
وی با تأکید بر اینکه این شیوه به کاهش رفتارهای ناگهانی رانندگان و ارتقای ایمنی جادهای کمک میکند، افزود: در روش قدیمی برخی رانندگان تا پیش از رسیدن به دوربین با سرعت بالا حرکت میکردند و هنگام نزدیک شدن به سامانه، ناگهان سرعت را کاهش میدادند که این موضوع خود میتوانست موجب بروز حادثه شود.
محسنی با اشاره به استاندارد بودن و پایش مستمر این سامانهها بیان کرد: سامانههای هوشمند جادهای بهصورت مداوم مورد بررسی قرار میگیرند و پلیس راهور کشور نیز ماهانه دقت عملکرد و استاندارد آنها را کنترل میکند تا از بروز خطا و تضییع حقوق شهروندان جلوگیری شود.
عبور روزانه بیش از 800 هزار خودرو از محورهای استان مرکزی
معاون فنی و راه روستایی اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی با تشریح حجم بالای ترافیک در محورهای مواصلاتی استان، اظهار کرد: استان مرکزی به دلیل قرارگیری در مسیر کریدورهای اصلی شمال-جنوب و شرق-غرب کشور، از جایگاه ممتازی در شاخصهای تردد برخوردار است و پس از استانهای تهران و البرز، رتبه سوم کشور را در میزان تردد دارد. میانگین تردد روزانه در محورهای استان به حدود 800 هزار وسیله نقلیه میرسد به طوریکه در ایام خاص و تعطیلات، این آمار با افزایش چشمگیری مواجه شده و به بیش از یک میلیون تردد در شبانهروز میرسد.
وی با اشاره به صنعتی بودن استان مرکزی و نقش آن در تولید و جذب بار، افزود: سهم تردد وسایل نقلیه سنگین در استان حدود 17 تا 18 درصد است که این شاخص در برخی محورهای خاص مانند محورهای شهرستان دلیجان و آزادراه تهران-جنوب، به 40 درصد نیز میرسد؛ آماری که استان مرکزی را در رتبه سوم کشور از نظر تردد خودروهای سنگین قرار داده است. شاخصهای سطح سرویس جادهها بهطور معمول مطلوب است و تنها در برخی ساعات اوج ترافیک یا ایام خاص شاهد کاهش کیفیت تردد هستیم.
محسنی با اشاره به در پیش بودن ایام اربعین و تردد زائران از محورهای استان به سمت مرز مهران یا جنوب کشور، تصریح کرد: سازمان راهداری اقدامات ویژهای را برای ارتقای کیفیت و ایمنی جادهها آغاز کرده است. اجرای عملیات روکش آسفالت، خطکشی و ایمنسازی محورها در دستور کار جدی قرار دارد تا تردد زائران با بالاترین ضریب ایمنی انجام شود.
معاون فنی و راه روستایی اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی با اشاره به نقش سامانه 141 در مدیریت مشکلات جادهای، خاطرنشان کرد: همکاران ما در مرکز مدیریت راههای استان بهصورت 24 ساعته پاسخگوی تماسهای مردمی هستند. در صورتی که شهروندان ایرادی را در جادهها (مانند چاله، خرابی آسفالت یا مشکلات خطکشی) گزارش کنند، گشتهای راهداری در کمتر از 30 دقیقه به محل اعزام شده و اگر رفع مشکل در محل امکانپذیر باشد، عملیات بلافاصله انجام و در غیر این صورت برنامهریزی لازم برای رفع آن صورت میگیرد.
انتهای پیام/711/