به گزارش خبرگزاری تسنیم از دامغان، هوشنگ بازونددر گفت و گو با خبرنگاران، اظهار داشت: در ادامه برنامه تکمیل و ارتقای محورهای مواصلاتی استان سمنان، حدود 8 کیلومتر از باند دوم محور آستانه–چشمهعلی–دیباج به بهرهبرداری رسید؛ مسیری که بخشی از طرح بهسازی محور دامغان–گلوگاه به شمار میرود و اجرای آن با هدف افزایش ظرفیت عبور و مرور و ارتقای ایمنی تردد در حال انجام است.
وی افزود: پروژه بهسازی راه اصلی دامغان–گلوگاه در مجموع 110 کیلومتر امتداد دارد که 42 کیلومتر آن در محدوده استان سمنان و 68 کیلومتر دیگر در استان مازندران قرار گرفته است. اجرای این طرح از سال 1387 آغاز شده و تکمیل تدریجی قطعات مختلف آن، یکی از برنامههای مهم برای بهبود ارتباط جادهای میان شرق استان سمنان و مناطق غربی مازندران محسوب میشود.
بازوند بیان کرد: در بخش مربوط به مسیر آستانه تا دیباج در شهرستان دامغان، عملیات احداث باند دوم در یک محدوده کوهستانی به طول 20.5 کیلومتر در دست اجراست و با افتتاح حدود 8 کیلومتر از این مسیر، بخش قابل توجهی از زیرساخت پیشبینیشده برای افزایش ظرفیت محور وارد مدار بهرهبرداری شده است.
وی ادامه داد: بهرهبرداری مرحلهای از قطعات آماده این محور موجب میشود بخشی از ظرفیت ایجادشده پیش از تکمیل کامل پروژه در اختیار کاربران جاده قرار گیرد و تردد خودروها در این مسیر با شرایط مناسبتر و روانتری انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در کنار قطعه افتتاحشده، عملیات اجرایی حدود 5 کیلومتر دیگر از مسیر آستانه تا دیباج نیز ادامه دارد و بر اساس برنامه زمانبندی، این بخش تا پایان سال تکمیل و برای بهرهبرداری آماده خواهد شد.
بازوند تصریح کرد: تکمیل باند دوم محور دامغان–گلوگاه در امتداد شبکه ارتباطی شرق استان سمنان از اهمیت ویژهای برخوردار است و اجرای این طرح علاوه بر افزایش ظرفیت عبور خودروها، به ارتقای سطح ایمنی راه و تسهیل دسترسی میان استانهای سمنان و مازندران کمک میکند.
وی عنوان کرد: قرار گرفتن این محور در یک محدوده کوهستانی و ارتباط آن با مسیرهای مواصلاتی استانهای سمنان و مازندران، ضرورت تکمیل مرحلهای پروژه را افزایش داده است و استفاده از قطعات آماده میتواند بخشی از نیاز ترافیکی این مسیر را پیش از اتمام کل طرح پاسخ دهد.
بازوند اظهار کرد: در ادامه مسیر پس از دیباج به سمت سهراهی گلوگاه نیز اقدامات اجرایی دنبال شده و حدود 3 کیلومتر از این مسیر در سال 1404 به پایان رسیده است. این قطعه اکنون تکمیل شده و تردد وسایل نقلیه در آن جریان دارد.
وی افزود: با توجه به پیشرفت بخشهای مختلف پروژه، تکمیل قطعات باقیمانده میتواند پیوستگی بیشتری در مسیر ارتباطی دامغان تا گلوگاه ایجاد کند و زمینه استفاده مؤثرتر از ظرفیت ایجادشده در محور را فراهم آورد.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره منابع مالی اختصاصیافته به این طرح نیز گفت: مبلغ اولیه قرارداد پروژه 891 میلیارد ریال تعیین شده بود، اما افزایش هزینههای اجرای طرح باعث شده میزان هزینه انجامشده تاکنون به حدود 2 هزار و 300 میلیارد ریال برسد.
بازوند ادامه داد: برای سال 1405 مبلغ 75 میلیارد ریال به عنوان اعتبار پروژه در نظر گرفته شده است و میزان اعتبار تخصیصیافته نیز 110 میلیارد ریال اعلام شده که استمرار تأمین منابع مالی برای پیشبرد عملیات اجرایی و تکمیل قطعات باقیمانده اهمیت دارد.
وی تأکید کرد: هدف از اجرای این پروژه تنها احداث مسیر جدید نیست، بلکه افزایش ایمنی، ارتقای کیفیت تردد، افزایش ظرفیت عبوری و بهبود ارتباط میان مناطق مختلف استانهای سمنان و مازندران در مجموعه طرح دنبال میشود و بهرهبرداری از قطعات آماده نیز در همین چارچوب انجام شده است.
بازوند یادآور شد: با بهرهبرداری از حدود 8 کیلومتر باند دوم آستانه–چشمهعلی–دیباج، بخش دیگری از طرح بهسازی محور دامغان–گلوگاه به مرحله استفاده عمومی رسیده و با تکمیل 5 کیلومتر باقیمانده در این محدوده و بهرهگیری از ظرفیت قطعات تکمیلشده مسیر دیباج تا سهراهی گلوگاه، روند توسعه این محور ارتباطی در شرق استان سمنان ادامه خواهد یافت.
انتهای پیام/363/