به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران در حاشیه نشست سیاستگذاری نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک در پاسخ به پرسش تسنیم درباره آخرین وضعیت کالاها و کانتینرهای ایرانی متوقف‌شده در بندر کراچی پاکستان اظهار کرد:
در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی و به‌طور مشخص در حمل‌ونقل دریایی، قوانین مشخصی وجود دارد که بر اساس آن، در صورت وقوع جنگ یا حادثه در دریا، کشتی موظف است خود را به نزدیک‌ترین و امن‌ترین بندر برساند و کالا در آنجا متوقف می‌شود.
وی افزود: در جریان جنگ، بسیاری از کالاهای ایرانی که مقاصد مختلفی داشتند، وارد بندر کراچی شدند.
سنندجی ادامه داد: حدود 2 ماه پیش در جلساتی که با حضور سازمان توسعه تجارت و وزیر صمت و وزیر بازرگانی پاکستان در پاکستان برگزار شد، قرار بر این شد که صاحبان کالا شناسایی و برای آنها اطلاع‌رسانی شود.
وی گفت: خوشبختانه این اتفاق افتاد و همه صاحبان کالاهایی که مقصد آنها ایران بوده، شناسایی شده‌اند. بخشی از صاحبان کالاهایی نیز که مقصدشان کشورهای دیگر بوده، شناسایی و کالاهای آنها ارسال شده است.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران با اشاره به کانتینرهای باقی‌مانده در بندر کراچی گفت: منتظر هستیم هماهنگی‌ها انجام شود تا بتوانیم کالاها و کانتینرهایی را که اکنون در بندر کراچی متوقف هستند، جابه‌جا کنیم.
وی با اشاره به هزینه‌های ایجادشده برای صاحبان کالا افزود: واقعیت این است که هزینه‌های انبارداری، دموراژ و سایر هزینه‌هایی که اکنون به کانتینرها تعلق می‌گیرد، بسیار زیاد است. به دنبال این هستیم که از تخفیفات ویژه استفاده کنیم تا بتوانیم انتقال این کالاها را از کراچی انجام دهیم.
سنندجی درباره تعداد کانتینرهای متوقف شده نیز اظهار کرد: آمارهای متفاوتی وجود دارد، اما گمرک پاکستان فهرستی از حدود 17 هزار کانتینر در اختیار ما قرار داده است که در حال شناسایی صاحبان کالا هستیم.
وی ادامه داد: بخشی از صاحبان کالا شناسایی شده‌اند و اطلاعیه مربوط به آنها نیز منتشر شده است و اکنون در حال پیگیری بخش دوم این فهرست هستیم تا بتوانیم اطلاعات آن را نیز آماده کنیم.
.
انتهای پیام/