به گزارش خبرگزاری تسنیم، هادی ملکان در یک نشست خبری با تاکید بر اینکه از ابتدای امسال عملاً سهمیه تازه‌ای برای واردات خودرو عملیاتی نشده، اظهار داشت: حدود یک ماه قبل اخباری مبنی بر اعلام سهمیه‌های جدید منتشر شد، اما این مصوبات تا امروز روی کاغذ مانده و اجرایی نشده است. آنچه اکنون در بازار یا گمرکات دیده می‌شود، صرفاً بقایای سهمیه‌های بند «ر» تبصره واحده قانون بودجه سال گذشته است که بر اساس همان تقسیم‌بندی‌های پیشین تزریق شده است.
*ارز دارو صرف خودرو نشده است
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اتهاماتی که طی ماه‌های اخیر در خصوص استفاده از منابع ارزی بخش‌های حساس نظیر درمان مطرح شده بود، گفت: این موضوع با واقعیت فرسنگ‌ها فاصله دارد؛ بانک مرکزی حتی یک دلار هم برای این واردات تامین نکرده و تمام منابع از محل درآمدهای خارجی واردکنندگان تامین شده است.
وی تاکید کرد: ما هرگز دست روی ارز مورد نیاز بیماران، به‌ویژه بیماران سرطانی نگذاشته‌ایم. این ارزی است که واردکننده در خارج از کشور در اختیار داشته و پیش از این وارد چرخه تجاری ایران نشده بود؛ اتفاقاً آوردن این منابع به کشور به چرخش مالی و تحرک اقتصادی کمک کرده است. وقتی تاجر خودش ارز را با منشأ خارجی جور می‌کند، پیچ‌وخم‌های تایید و تخصیص دولتی در داخل دیگر چه معنایی دارد؟
*سایه سنگین چالش‌های منطقه‌ای و «خودتحریمی» بر بازار
ملکان تأخیر در ورود محموله‌ها را به بی‌میلی شرکت‌ها نسبت نداد و به متغیرهای خارج از اراده تجارت اشاره کرد: شرایط پیچیده لجستیکی در منطقه، تنگناهای ناشی از تحریم و اتفاقات ژئوپلیتیکی پیرامون کشور دست‌به‌دست هم داده‌اند تا سرعت واردات کند شود. اما درد اصلی اینجاست که در کنار فشارهای بیرونی، دیوان‌سالاری و محدودیت‌های داخلی کار را سخت‌تر کرده است.
وی با هشدار درباره تبعات سنگ‌اندازی‌های بوروکراتیک تصریح کرد: در وضعیت کنونی که تاب‌آوری اقتصادی کشور در گرو حفظ اشتغال و تداوم عرضه کالاست، دولت و نهادهای سیاست‌گذار باید موانع دست‌وپاگیر را کنار بگذارند. بخش خصوصی خودش ریسک تامین ارز و انتقال کالا را پذیرفته؛ انتظار حداقلی ما این است که سیاست‌گذاران به‌جای ایجاد گره‌های تازه، مسیر را باز کنند تا هم بازار به تعادل برسد و هم چرخ زنجیره خدمات و اشتغال این حوزه بچرخد.
انتهای پیام/