به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، توسعه زیرساخت‌های ارتباطی روستاها و افزایش دوام راه‌های موجود، محور برنامه‌های راهداری استان سمنان در سال جاری قرار گرفته است؛ برنامه‌ای که با اختصاص 2500 میلیارد ریال اعتبار، ساخت، بهسازی، زیرسازی و نگهداری محورهای روستایی را دربرمی‌گیرد و استفاده از روش‌های نوین فنی را نیز در دستور کار دارد.
سیدعلی موسوی، معاون فنی و راه روستایی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان در جمع خبرنگاران، با تشریح عملکرد راه‌های روستایی استان در سال جاری اظهار کرد: در این مدت، عملیات ساخت 22 کیلومتر راه روستایی، نگهداری 105 کیلومتر مسیر، زیرسازی 36 کیلومتر و اجرای عملیات ابنیه فنی در 85 کیلومتر از محورهای روستایی انجام شده است. همچنین 50 کیلومتر از راه‌های فرعی استان نیز روکش شده و مجموع اعتبار هزینه‌شده برای اجرای این طرح‌ها به 2500 میلیارد ریال رسیده است.
توسعه زیرساخت‌های روستایی با تکیه بر روش‌های نوین
وی با اشاره به ضرورت ارتقای کیفیت پروژه‌های راه‌سازی و استفاده مؤثرتر از منابع موجود افزود: برنامه‌های اجرایی راهداری استان علاوه بر توسعه مسیرهای ارتباطی، بر انتخاب روش‌هایی متمرکز شده است که بتوانند کیفیت ساخت راه‌ها را بهبود دهند و هزینه‌های اجرای پروژه‌ها را مدیریت کنند. در همین راستا، استفاده مجدد از تراشه‌های آسفالت به‌عنوان یکی از راهکارهای جدید در اجرای طرح‌های راه روستایی مورد توجه قرار گرفته است.
موسوی بیان کرد: برای نخستین بار در استان سمنان، روش بازیافت و استفاده مجدد از تراشه آسفالت در سه کیلومتر از محورهای روستایی به اجرا درآمده است. این شیوه با فراهم کردن امکان استفاده دوباره از مصالح حاصل از عملیات آسفالت‌برداری، ظرفیت مناسبی برای مدیریت مصرف مصالح و کاهش هزینه‌های اجرایی ایجاد می‌کند و توسعه آن در سایر محورهای استان نیز در حال پیگیری است.
این اقدام در کنار پروژه‌های متعارف ساخت و بهسازی راه‌ها، بخشی از رویکرد جدید راهداری استان برای بهره‌گیری از ظرفیت‌های فنی و اجرایی در نگهداری زیرساخت‌های جاده‌ای به شمار می‌رود؛ رویکردی که به‌دنبال افزایش بهره‌وری منابع و ارتقای کیفیت خدمات ارتباطی در مناطق روستایی است.
اجرای روکش حفاظتی برای افزایش عمر آسفالت
معاون فنی و راه روستایی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان با تأکید بر اهمیت نگهداری پیشگیرانه راه‌ها تصریح کرد: جلوگیری از گسترش آسیب‌های سطحی آسفالت، یکی از راهکارهای مؤثر برای افزایش عمر مفید روسازی و پیشگیری از تحمیل هزینه‌های سنگین تعمیرات اساسی و بازسازی محورهای جاده‌ای است.
وی ادامه داد: در همین چارچوب، استفاده از روش‌های روکش حفاظتی اسلاری سیل و میکروسرفیسینگ در محورهای استان توسعه یافته است. این روش‌ها با هدف حفظ کیفیت سطح آسفالت و کنترل روند فرسودگی راه‌ها اجرا می‌شوند و می‌توانند در نگهداری اصولی از شبکه راه‌های روستایی نقش مؤثری داشته باشند.
موسوی خاطرنشان کرد: طی هفت ماه اخیر، 120 کیلومتر از محورهای روستایی استان سمنان با استفاده از روش‌های اسلاری سیل و میکروسرفیسینگ تحت پوشش عملیات روکش حفاظتی قرار گرفته است. اجرای این طرح‌ها با هدف صیانت از روسازی موجود، جلوگیری از تشدید خرابی‌های سطحی و کاهش نیاز به عملیات پرهزینه تعمیر و بازسازی انجام شده است.
تثبیت بستر راه با آهک؛ گامی برای بهبود زیرسازی
وی استفاده از آهک برای تثبیت خاک را از دیگر اقدامات نوآورانه در حوزه راه‌های روستایی استان برشمرد و گفت: این روش برای نخستین بار در محورهای روستایی سمنان به کار گرفته شده است تا مشخصات فنی بستر راه بهبود یابد و زیرسازی مسیرها از کیفیت و استحکام بیشتری برخوردار شود.
معاون فنی و راه روستایی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سمنان افزود: در سال جاری، عملیات تثبیت خاک با آهک در 15 کیلومتر از محورهای روستایی استان اجرا شده است. این اقدام در راستای ارتقای کیفیت بستر راه و بهبود شرایط فنی اجرای پروژه‌های زیرسازی انجام شده و در کنار سایر روش‌های نوین، بخشی از برنامه بهسازی و نگهداری راه‌های روستایی را تشکیل می‌دهد.
موسوی در پایان تأکید کرد: مجموعه اقدامات انجام‌شده در بخش راه‌های روستایی، بیانگر حرکت به سمت بهره‌گیری از فناوری‌ها و شیوه‌های اجرایی جدید در کنار توسعه شبکه ارتباطی استان است. افزایش دوام محورهای موجود، ارتقای ایمنی تردد، استفاده بهینه از منابع و بهبود دسترسی ساکنان روستاها از اهدافی است که در اجرای این طرح‌ها دنبال می‌شود.
انتهای پیام/363/