به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران، اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل شلوغی، شاهد توقف کامیون‌ها در مرزهای بازرگان و ریمدان هستیم.
وی ادامه داد: هم‌اکنون حدود 4 تا 5 هزار کامیون در مرز بازرگان و حدود 3 هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف شده‌اند.
سنندجی افزود: دیروز از وزیر اقتصاد شنیدم که مرزها نباید دیگر محل ایستایی و توقف کامیون‌ها باشند و باید در محدوده قبل از مرز، محل‌هایی تحت عنوان پسکرانه ایجاد شود. عملیات گمرکی نیز در این مراکز انجام شود که اتفاق خوبی است و می‌تواند در شرایط جنگی مانع توقف خودروها در مرز شود.
وی اضافه کرد: توقف یک خودرو در داخل مرز، روزانه 175 دلار هزینه دارد؛ بنابراین خودرویی که 25 روز در مرز متوقف می‌ماند، هزینه قابل توجهی را به صاحب کالا تحمیل می‌کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران یادآور شد: در حوزه ریلی نیز با وجود تحریم‌ها، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران همچنان در حال خدمات‌رسانی است. مفهوم تحریم در این حوزه غیرعقلایی است؛ چراکه ریل مسیر حرکت است و نمی‌توان جلوی آن را گرفت.
وی گفت: شبکه ریلی ایران به نقاط مختلفی از جمله اینچه‌برون در مرز ترکمنستان، شمتیغ در مرز افغانستان، میرجاوه در مرز پاکستان و رازی در مرز ترکیه متصل است. اگر این جابه‌جایی‌ها انجام نشود، تمام این کشورها در حوزه حمل‌ونقل با مشکل مواجه خواهند شد.
.
انتهای پیام/