به گزارش خبرگزاری تسنیم، دیوید کولتارد، قهرمان پیشین فرمول یک هشدار داده است که کیمی آنتونلی، راننده جوان ایتالیایی جایگاه جورج راسل را به عنوان رهبر تیم مرسدس به چالش میکشد.
آنتونلی در فرمول یک پیشرفت چشمگیری داشته و سه مسابقه اخیر را پیروز شده است. او در حال حاضر با 20 امتیاز اختلاف نسبت به نزدیکترین رقیب و همتیمی خود یعنی جورج راسل بریتانیایی در صدر جدول قرار دارد.
آخرین مسابقهای که این جوان ایتالیایی در آن بر راسل، همتیمی باتجربهتر خود غلبه کرد، مسابقه میامی بود. در این مسابقه، راسل تنها توانست با اختلاف 43 ثانیهای نسبت به آنتونلی مقام چهارم را کسب کند.
کولتارد از پیشرفت آنتونلی در فصل 2026 که دومین سال حضور او در فرمول یک است، تمجید کرده است. او نقاط قوت کلیدی آنتونلی را شناسایی و اشاره کرده که این راننده جوان و نه راسل هدایت تیم مرسدس را بر عهده دارد.
کولتارد در پادکست "Up To Speed" اظهار داشت: آنتونلی به بلوغ رسیده است. او ممکن است در دومین فصل حضورش در فرمول یک باشد، اما در میامی نه تنها با فشار حضور لاندو نوریس که آماده حمله بود، بلکه با مشکلاتی فنی در تعویض دنده با پدالها نیز روبرو شد که منجر به عدم پایداری در تعویض دنده معکوس شد.
کولتارد در ادامه اظهار داشت: کیمی هنگامی که با صدای بلند سعی کرد بفهمد مشکل چیست، توسط مهندسش، بونو آرام شد. مطمئن هستم که بعداً در مورد آن صحبت خواهند کرد، زیرا در نهایت مشکل فنی باید حل شود. شما فقط باید اطلاعات را به تیم برسانید و آنها سعی میکنند راه حلی برای شما پیدا کنند. بنابراین، من فکر میکنم آنتونلی کاملاً به بلوغ رسیده است و کاملاً با شایستگی رهبری تیم مرسدس را به دست خواهد آورد. اکنون انتظار میرود این برای جورج ناخوشایند خواهد بود اما انتظار این است که او تیم را رهبری کند و به وضوح در نتایج نیز موفق باشد.
کولتارد معتقد است که راسل باید ورق را به نفع خود برگرداند، در غیر این صورت خطر از دست دادن جایگاه خود به عنوان رهبر بالفعل تیم مرسدس را خواهد داشت: اکنون جورج تجربه، کیفیت و تمام مهارتهای لازم را برای به دست گرفتن دوباره این مسئولیت دارد. هر دوی آنها نمیتوانند برنده شوند. یکی باید اول و دیگری دوم باشد.
این نبرد درون تیمی همچنین میتواند به نفع رقبا باشد، عاملی که کولتارد معتقد است از مسابقه میامی شروع به تأثیرگذاری کرده است: در حالی که آنها در تلاش هستند تا این موضوع را بفهمند، ببینید مکلارن کجا بود. به پیشرفتهای فراری و ردبول نگاه کنید. پیروزی در خودرویی که به عنوان بهترین شناخته میشود، دشوار است. نمونههای زیادی وجود دارد که رانندگان نتوانستهاند آن را مدیریت کنند.
انتهای پیام/