به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی در آیین آغاز عملیات اجرایی طرح ملی آزادراه حرم تا حرم از سمت مشهد اظهارکرد: آزادراه حرم تا حرم متعلق به خراسان رضوی نیست، بلکه یک مطالبه ملی است و نود میلیون نفر از مردم ایران که زائر امام رضا(ع) هستند، انتظار دارند این مسیر برای زیارت بدون دغدغه و نگرانی تکمیل شود.
وی افزود: با وجود مشکلات و شرایط دشوار دولت چهاردهم، هماکنون حدود هفتهزار و 800 کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجراست، سههزار و 600 کیلومتر پروژه ریلی در دست اجرا قرار دارد و 800 کیلومتر آزادراه نیز با مشارکت بخش خصوصی در حال اجراست که نشاندهنده تداوم فعالیتهای عمرانی کشور است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اشاره به مسیر آزادراه حرم تا حرم افزود: کریدوری که آزادراه حرم تا حرم در آن قرار دارد، بخشی از یک مسیر حدود 25 هزار کیلومتری است که از توکیو در ژاپن آغاز میشود، از 14 کشور عبور میکند و به اروپا میرسد. حدود دوهزار کیلومتر از این کریدور در جمهوری اسلامی ایران قرار دارد که از سرخس آغاز میشود و به مرزهای غربی کشور از جمله بازرگان، تمرچین، خسروی و مهران متصل میشود.
بازوند تصریح کرد: این کریدور شرق به غرب یکی از اولویتدارترین کریدورهای کشور است و در مسیر بزرگراهی آسیا قرار دارد و تنها کریدور شرقی کشور است که میتواند چهار مرز کشور را به یکدیگر متصل کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: زیرساختهای شرق کشور نسبت به غرب شرایط مطلوبی ندارد و تجربه جنگ اخیر نیز نشان داد که اگر زیرساختهای شرق کشور قویتر بود، شاید آسیبهای کمتری به کشور وارد میشد. در همین راستا، گزارشی درباره زیرساختهای شرق کشور تهیه و مقرر شده است این موضوع به سران سه قوه منعکس شود تا برای تقویت زیرساختهای این منطقه تصمیمگیری شود.
وی درباره وضعیت سرمایهگذاری در آزادراه حرم تا حرم گفت: سالانه حدود سههزار میلیارد تومان در این کریدور سرمایهگذاری میشود که بخشی از آن توسط سرمایهگذاران و بخشی توسط مجموعههای دولتی و اجرایی تأمین میشود و در مجموع، با احتساب مطالبات سرمایهگذاران، حدود چهار هزار میلیارد تومان در سال در این پروژه سرمایهگذاری میشود.
بازوند افزود: کمیسیون عمران مجلس در پنج جلسه شرایطی را بررسی کرده است تا قرارگاه سازندگی و سایر سرمایهگذاران با سهولت بیشتری وارد اجرای این پروژه شوند و آغاز عملیات اجرایی امروز میتواند نقطه عطفی در روند اجرای آزادراه حرم تا حرم باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: پیشنهاد ما این است در بودجه سال 1406، مبلغ 15 هزار میلیارد تومان اعتبار از محل قیر برای آزادراه حرم تا حرم اختصاص یابد. اگر این مبلغ به صورت اختصاصی برای این پروژه در نظر گرفته شود، امکان تسریع قابل توجه در اجرای پروژه فراهم خواهد شد. ممکن است دولت با محدودیتهایی مواجه باشد، اما کمیسیون عمران مجلس میتواند با اختصاص این اعتبار در بودجه، زمینه تأمین منابع مورد نیاز برای اجرای سریعتر آزادراه حرم تا حرم را فراهم کند.
انتهای پیام/282