به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، به گفته «لو می»، سفیر چین در باکو، جمهوری آذربایجان به عنوان یکی از شرکای کلیدی و اصلی پکن در چارچوب اجرای ابرپروژه استراتژیک «یک کمربند، یک جاده» (راه ابریشم نوین) شناخته میشود.
سفیر چین در باکو طی سخنانی در مراسم ویژه گرامیداشت بیستمین سالگرد تأسیس نمایندگی شرکت هواپیمایی «چاینا ساترن ایرلاینز» (China Southern Airlines) در پایتخت جمهوری آذربایجان، ضمن تشریح دستاوردهای روابط دوجانبه، رسماً اعلام کرد که جمهوری آذربایجان در حال حاضر شریک اصلی و محوری چین برای تحقق و پیشبرد ابتکار جهانی «یک کمربند، یک جاده» به شمار میرود.
این دیپلمات ارشد چینی در جریان سخنرانی خود توجه حاضران را به این واقعیت مهم جلب کرد که در طول 34 سال گذشته که از برقراری روابط دیپلماتیک رسمی میان جمهوری خلق چین و جمهوری آذربایجان میگذرد، پکن و باکو هیچگاه از اصول بنیادین روابط بینالملل شامل احترام متقابل، برابری، منافع دوجانبه و کمکهای متقابل انحراف نداشته اند.
این پایبندی به اصول، پایهای مستحکم برای توسعه روزافزون روابط دو کشور در سطوح مختلف ایجاد کرده است.
رئیس هیئت نمایندگی دیپلماتیک چین در باکو با تأکید بر دستاوردهای اخیر، خاطرنشان کرد که سطح اعتماد متقابل میان دو کشور به طور مستمر و در حالتی فزاینده رو به رشد است. همکاریهای عملی و کاربردی فیمابین همواره نتایج پرثمری به همراه داشته و به موازات آن، تراکم و گستردگی تبادلات بشردوستانه و فرهنگی نیز با سرعت قابلتوجهی در حال افزایش است که این امر به نوبه خود، پیوندهای دو ملت را عمیقتر میسازد.
لو می در این مراسم اظهار داشت: «جمهوری آذربایجان به عنوان یک گرهگاه و حلقه اتصال بسیار مهم در مسیر جاده باستانی و تاریخی ابریشم ایفای نقش میکند و در دوران کنونی نیز یک شریک کلیدی، اجتنابناپذیر و استراتژیک در روند ساخت و پیشبرد مشترک ابتکار "یک کمربند، یک جاده" محسوب میشود.»
اشتیاق روزافزون پکن برای تعمیق همکاریهای استراتژیک با باکو
در همین ارتباط، امین غریبل، دانشیار گروه «اقتصاد بینالملل» در دانشگاه دولتی اقتصاد آذربایجان (UNEC)، در گفتگو با خبرنگاران، ابعاد مختلف این روابط را مورد واکاوی قرار داد. وی ضمن اشاره به اظهارات سفیر چین، توجه ویژهای به منافع متقابل و اشتیاق مشترک باکو و پکن برای توسعه و تعمیق همکاریهای همهجانبه اقتصادی مبذول داشت؛ همکاریهایی که به ویژه در حوزه طراحی، اجرا و بهرهبرداری از پروژههای کلان لجستیکی و ترانزیتیِ فرامنطقهای تجلی یافته است.
این کارشناس ارشد مسائل اقتصادی در ابتدای سخنان خود تصریح کرد: «جمهوری آذربایجان در طول دهههای متمادی گذشته، تلاشهای بیوقفه و سرمایهگذاریهای عظیمی را با هدف ارتقا و افزایش نقش ژئواکونومیک قفقاز جنوبی در نظام اقتصاد جهانی به کار بسته است. نتیجه این تلاشهای مستمر را میتوان در شکلگیری و اجرای تمامی پروژههای بزرگ و زیرساختی در امتداد محور ترانزیتی "شرق-غرب" مشاهده کرد. از جمله این طرحهای کلان میتوان به احداث خط لوله انتقال نفت استراتژیک "باکو-تفلیس-جیهان"، توسعه زنجیره خطوط لوله گازی تحت عنوان "کریدور گازی جنوبی"، راهاندازی شبکه راهآهن حیاتی "باکو-تفلیس-قارص" و همچنین مشارکت فعال در پروژه در دست اجرای کریدور بینالمللی حملونقل "شمال-جنوب" اشاره نمود.»
وی در ادامه تحلیل خود به تحولات اخیر منطقه قفقاز و تأثیر آن بر این روندهای کلان اقتصادی اشاره کرد و افزود: «بازیابی و احیای کامل تمامیت ارضی جمهوری آذربایجان و پایان یافتن موفقیتآمیز جنگ قرهباغ، افقهای کاملاً جدید و فرصتهای بینظیری را برای باکو در راستای تحقق اهداف اقتصادی جهانی خود و تثبیت جایگاهش به عنوان یک هاب ترانزیتی و لجستیکی امن گشوده است.»
کریدور میانی؛ شاهبیت غزل همکاریهای اقتصادی چین و قفقاز
امین غریبل در ادامه با تمرکز بر تحولات ترانزیتی شرق به غرب، اظهار داشت: «تا به امروز، اقدامات بسیار گسترده و زیربنایی مهمی توسط دولت جمهوری آذربایجان در راستای تقویت، تجهیز و توسعه ظرفیتهای "کریدور میانی" به منظور حملونقل سریع و ایمن کالا از مبدأ چین به مقصد ترکیه و بازارهای پهناور اروپا از طریق عبور از کشورهای آسیای مرکزی و منطقه قفقاز جنوبی صورت پذیرفته است. در این راستا، ما شاهد تحکیم روابط و همبستگی راهبردی با کشورهای آسیای مرکزی بودهایم؛ معاهدات مهمی در زمینه اتحاد و دوستی پایدار با این جمهوریها به امضا رسیده و با خود جمهوری خلق چین نیز یک توافقنامه جامع مشارکت راهبردی منعقد شده است.»
این اقتصاددان با اشاره به رویکرد فعالانه باکو در این ابتکارات تأکید کرد: «تمام این اقدامات و تحرکات دیپلماتیک-اقتصادی، توسط خود باکو و با اتکا به ابتکار عمل مستقل این کشور انجام میشود. جمهوری آذربایجان به طور کاملاً فعالانه و پویا، فرصتهای متعدد و ظرفیتهای بیبدیلی را برای توسعه و گسترش همکاریهای اقتصادی دوجانبه و چندجانبهِ متقابلاً سودمند، به شرکا و متحدان منطقهای و فرامنطقهای خود پیشنهاد میدهد. اظهارات و تأییدات اخیر خانم لو می، سفیر جمهوری خلق چین، به وضوح نشاندهنده این واقعیت است که پکن ارزش و اهمیت کارکردها و تلاشهای بیوقفه باکو را به خوبی و به درستی ارزیابی کرده و ارج مینهد.»
الزامات ژئوپلیتیکی و چشمانداز روشن ترانزیت کالا به اروپا
دانشیار دانشگاه دولتی اقتصاد آذربایجان در بخش دیگری از این مصاحبه، به تبیین نیازهای اقتصادی چین پرداخت و خاطرنشان کرد: «جمهوری خلق چین به عنوان یکی از بزرگترین کشورهای صادرکننده در جهان و به عنوان موتور محرکه اقتصاد جهانی، به شدت علاقهمند و نیازمند آن است که کالاها و محصولات تولیدی خود را با بالاترین سرعت ممکن و در عین حال با کمترین هزینه ترانزیتی به بازارهای پرسود و مصرفگرای اروپا منتقل کند. به همین دلیل بنیادین است که تحقق کامل و بینقص ابتکار عظیم "یک کمربند، یک جاده" در صدر اولویتهای استراتژیک پکن قرار گرفته است؛ ابتکاری که "کریدور میانی"، که توسط جمهوری آذربایجان با جدیت در حال توسعه و ارتقاست، یکی از ارکان و اجزای جداییناپذیر و حیاتی آن به شمار میرود.»
وی با اشاره به تحولات پیچیده نظام بینالملل افزود: «در برهه کنونی، دقیقاً همین شاخه میانی از ابتکار کمربند و جاده است که به دلیل شرایط متغیر جهانی و سلسلهای از وقایع و متغیرهای ژئوپلیتیکی و امنیتی گوناگون، به شدت مورد توجه قرار گرفته و اهمیتی دوچندان و حیاتی یافته است؛ به طوری که تقاضا و نیاز مبرم به استفاده از این مسیر ترانزیتی روز به روز در حال افزایش چشمگیر است. بر مبنای همین واقعیات و دادههای میدانی، دلایل کاملاً منطقی و مستدلی وجود دارد که انتظار داشته باشیم در سالهای پیش رو، علاقه و اشتیاق چین برای تعمیق و گسترش همکاریهای همهجانبه با جمهوری آذربایجان نه تنها کاهش نیابد، بلکه با شتابی فزاینده رو به رشد و گسترش گذارد.»
گذر از خامفروشی خدمات؛ خیز باکو برای مشارکت در تولید صنعتی
این استاد دانشگاه و تحلیلگر مسائل اقتصاد بینالملل در ادامه تبیین دیدگاههای خود، بر اهمیت راهبردی تقویت و تحکیم پیوندهای اقتصادی و تجاری با چین برای آینده جمهوری آذربایجان تأکید کرد.
وی در این زمینه یادآور شد: «برای دولت مستقر در باکو، این مسئله از اهمیت حیاتی و استراتژیک فوقالعادهای برخوردار است که یک مسیر ترانزیتی کاملاً باثبات، ایمن، مستمر و بدون وقفه برای حملونقل انبوه کالا از مبدأ چین، از طریق قلمرو سرزمینی جمهوری آذربایجان پایهگذاری و تثبیت شود. این امر در واقع بازتابی از ویژگیها و خصلتهای تاریخی و باستانی منطقه ماست؛ در طول تاریخ، دولتها، امپراتوریها و تمدنها در این جغرافیای خاص، همواره در پیرامون و مسیر کریدورهای حملونقل و جادههای تجاری شکل گرفته، رشد یافته و به شکوفایی رسیدهاند. اکنون نیز ما به شدت علاقهمندیم و اراده راسخ داریم که این سنت تاریخی و شکوه گذشته را در قالبی نوین احیا کرده و جان دوبارهای به آن ببخشیم.»
امین غریبل در ادامه تأکید کرد که جمهوری آذربایجان اهدافی فراتر از ترانزیت کالا در سر میپروراند: «بدون شک و تردید، جمهوری آذربایجان هرگز تمایل ندارد و نمیخواهد که تنها به ایفای نقش یک "کشور ترانزیتی" و عبوری صِرف که تنها تأمینکننده خدمات لجستیکی و حملونقل برای سایر دولتها و قدرتهای اقتصادی است، بسنده کند و به آن راضی باشد. اراده جدی ما بر این است که در این فرآیند عظیم تجارت جهانی، مشارکت بسیار فعالانهتر، سازندهتر و پویاتری داشته باشیم و بتوانیم ارزش افزوده بسیار بیشتری در داخل کشور خلق و تولید کنیم. دقیقاً به همین دلیل است که باکو علاقه وافر و انگیزه قدرتمندی برای توسعه همکاریهای عمیق صنعتی و تولیدی مشترک با چین دارد.»
ادغام اقتصادی در نظام بینالملل و تضمین ثبات پایدار
وی با اشاره به روندهای جاری در اقتصاد منطقهای و جهانی بیان داشت: «امروزه ما شاهد شکلگیری و تقویت یک روند و گرایش مهم هستیم؛ جایی که کشورهای منطقهای در حال ادغام و پیوند خوردن از نظر اقتصادی با یکدیگر هستند و به لطف این یکپارچگی و همگرایی سازنده، نقش، جایگاه و تأثیرگذاری خود را در معماری اقتصاد جهانی به میزان قابلتوجهی افزایش میدهند. این کشورها از این طریق، قدرت رقابتپذیری خود را در بازارهای بینالمللی بالا میبرند. جمهوری آذربایجان هماکنون به طور فعال در این فرآیند همگرایی منطقهای و جهانی مشارکت دارد و با تمام توان در تلاش است تا مواضع و جایگاه خود را در این ساختار نوین مستحکمتر سازد.»
دانشیار دانشگاه دولتی اقتصاد آذربایجان در پایان این گفتگو، با جمعبندی تحلیلهای خود از وضعیت موجود نتیجهگیری کرد: «فرآیندهای پرشتاب جهانیشدن، هنگامی که با توسعه و گسترش کریدورهای بینالمللی حملونقل درآمیخته است، موجب شده تا مناطقی که در گذشته از جمهوری آذربایجان دور به نظر میرسیدند - از جمله اتحادیه اروپا در غرب، چین در شرق و سایر اقتصادهای بزرگ و نوظهور جهان - اکنون بسیار نزدیکتر و در دسترستر قرار گیرند. این عامل استراتژیک و حیاتی، در آینده نزدیک این امکان و ظرفیت را برای جمهوری آذربایجان فراهم خواهد ساخت تا در یک محیط کاملاً باثبات، امن و به دور از تنش، با سرعت و شدتی به مراتب بیشتر در مسیر توسعه، پیشرفت و شکوفایی پایدار و همهجانبه گام بردارد.»
انتهای پیام/