به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، محمدجواد کولیوند در دیدار با هوشنگ بازوند و مدیران شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، آخرین وضعیت مهمترین طرح‌های راه‌سازی استان را بررسی کرد و بر استفاده همزمان از اعتبارات دولتی، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و شیوه‌های جدید تأمین مالی برای سرعت‌بخشی به این پروژه‌ها تأکید کرد.
استاندار سمنان گفت: این نشست که ارجاعی، معاون برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی و جمعی از مدیران شرکت ساخت نیز حضور داشتند، کولیوند با اشاره به گستردگی پروژه‌های زیربنایی استان، تأمین منابع مالی را یکی از اصلی‌ترین عوامل تعیین‌کننده در سرعت گرفتن عملیات اجرایی دانست و بر ضرورت فعال‌سازی ظرفیت‌های جدید سرمایه‌گذاری در کنار منابع عمومی تأکید کرد.
وی افزود:یکی از موضوعات محوری این جلسه، وضعیت آزادراه حرم تا حرم در محدوده استان سمنان و راهکارهای تأمین اعتبار برای ادامه عملیات اجرایی آن بود. کولیوند پیشنهاد قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا برای مشارکت در تأمین مالی این پروژه را فرصتی مناسب برای افزایش سرعت اجرای طرح ارزیابی کرد و خواستار فراهم شدن زمینه بررسی و عملیاتی شدن این پیشنهاد از سوی شرکت ساخت شد.
استاندار سمنان، همچنین اعلام کرد مدیریت استان آمادگی دارد با بهره‌گیری از ظرفیت‌های قانونی و روش‌های مختلف تأمین مالی، برای تحقق مدل پیشنهادی و فراهم شدن منابع مورد نیاز ادامه آزادراه همکاری کند و ظرفیت‌های استان را در این مسیر به کار گیرد.
مذاکرات برای ساخت 200 کیلومتر آزادراه سمنان ـ شاهرود
وی گفت:در بخش دیگری از این نشست، موضوع ادامه آزادراه حرم تا حرم در مسیر سمنان ـ شاهرود مورد بررسی قرار گرفت. بازوند از آغاز مذاکرات اولیه برای شناسایی و جذب سرمایه‌گذار با هدف احداث حدود 200 کیلومتر آزادراه در این محدوده خبر داد؛ طرحی که می‌تواند بخشی از نیازهای ارتباطی و ترانزیتی استان را پاسخ دهد.
کولیوند بیان کرد: ن با استقبال از شروع این مذاکرات، بر آمادگی کامل مدیریت استان برای تسهیل فرآیند سرمایه‌گذاری تأکید کرد و خواستار آن شد که موضوع جذب سرمایه‌گذار تا رسیدن به یک الگوی مشخص اجرایی و مالی با جدیت دنبال شود.
مدل سرمایه‌گذاری برای سمنان ـ فیروزکوه
وی بیان کرد: آخرین وضعیت محور سمنان ـ فیروزکوه نیز در این نشست مورد توجه قرار گرفت. در حال حاضر دو پیمانکار در محدوده استان سمنان در این محور فعالیت دارند و عملیات اجرایی در 27 کیلومتر از مسیر در دست انجام است.
استاندار سمنان عنوان کرد:بر اساس اعلام معاون برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی، وزیر راه و شهرسازی با پیشنهاد تبدیل این مسیر به بزرگراه و پیش‌بینی دریافت عوارض برای ایجاد امکان جذب سرمایه‌گذار موافقت کرده است؛ مدلی که می‌تواند بخشی از محدودیت‌های ناشی از کمبود منابع عمومی را برطرف کند.
وی گفت:برآوردهای مطرح‌شده در جلسه نشان می‌دهد تکمیل حدود 70 کیلومتر باقی‌مانده این محور در محدوده استان‌های سمنان و تهران به حدود 6 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد؛ منابعی که تأمین کامل آن از اعتبارات دولتی، روند اجرای پروژه را طولانی خواهد کرد.
کولیوند افزود:در همین راستا مقرر شد جزئیات الگوی سرمایه‌گذاری، نحوه اجرای طرح و چگونگی بازگشت سرمایه در نشست مشترک با وزیر راه و شهرسازی بررسی شود تا زمینه برای انتخاب سرمایه‌گذار مناسب و ورود پروژه به مرحله اجرایی فراهم شود.
شتاب‌بخشی به طرح‌های نیمه‌تمام راه‌سازی
کولیوند بیان کرد: تقاطع غیرهمسطح ایوانکی نیز از دیگر طرح‌های مورد پیگیری بود.
استاندار سمنان با اشاره به موقعیت این پروژه در ورودی استان از سمت تهران و نقش آن در بهبود ایمنی و مدیریت ترافیک، بر ضرورت افزایش سرعت اجرای عملیات تأکید کرد و خواستار حمایت مالی شرکت ساخت و پرداخت پیش‌پرداخت مورد نیاز پیمانکار شد.
وی گفت: تکمیل کریدور شمال ـ جنوب و تعیین تکلیف باند دوم محور دامغان ـ معلمان از دیگر موضوعات مطرح شده در این دیدار بود. استاندار سمنان این محور را یکی از طرح‌های مهم زیرساختی استان دانست و بر ضرورت مشخص شدن روند اجرایی آن با توجه به نقش مسیر در توسعه ارتباطات ترانزیتی تأکید کرد.
مدیران شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نیز در این نشست اعلام کردند برآورد نهایی اجرای 55 کیلومتر باند دوم محور دامغان ـ معلمان انجام شده و فرآیند برگزاری مناقصه این پروژه قرار است طی روزهای آینده آغاز شود.
پیگیری پروژه‌های مجن، دیباج و شاهرود ـ طرود
وی گفت:در ادامه، وضعیت باند دوم محور دامغان ـ گلوگاه در محدوده دیباج تا مرز استان سمنان بررسی شد و مقرر شد اجرای 10 کیلومتر باقی‌مانده این پروژه در مذاکره پیش‌رو با وزیر راه و شهرسازی مطرح شود تا پس از اخذ مجوزهای لازم، مراحل اجرایی آن دنبال شود.
وی افزود:یکی دیگر از تصمیم‌های این نشست به تقاطع غیرهمسطح مجن اختصاص داشت. بر اساس توافق انجام‌شده، 100 میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه اختصاص می‌یابد و شرط استفاده از این منابع، اجرای عملیات با برنامه زمان‌بندی فشرده و تلاش برای بهره‌برداری از طرح تا پایان سال تعیین شد.
کولیوند نیز با تأکید بر ضرورت تکمیل این پروژه اعلام کرد مدیریت استان علاوه بر اعتبار پیش‌بینی‌شده، استفاده از سایر روش‌های تأمین مالی و ظرفیت‌های موجود را برای تسریع در روند اجرای تقاطع غیرهمسطح مجن پیگیری خواهد کرد.
وی افزود: در بخش دیگری از جلسه، پیشنهاد اجرای 20 کیلومتر دیگر از باند دوم محور شاهرود ـ طرود مطرح و با اصل ادامه اجرای این پروژه موافقت اولیه شد و مقرر شد شیوه تأمین منابع مالی این بخش در جلسات بعدی بررسی شود و پس از تعیین مدل اعتباری، درباره آغاز مراحل اجرایی تصمیم‌گیری شود.
استاندار سمنان در جمع‌بندی این نشست با اشاره به حجم قابل توجه طرح‌های راهی استان تأکید کرد اتکا به منابع عمومی به‌تنهایی نمی‌تواند پاسخگوی نیازهای موجود و سرعت مورد انتظار برای تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل باشد و استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران، بخش خصوصی، پیمانکاران بزرگ و روش‌های نوین تأمین مالی باید در کنار پیگیری اعتبارات ملی دنبال شود.
کولیوند خاطرنشان کرد مدیریت استان آماده است متناسب با شرایط هر پروژه، سازوکار مالی مناسب را با همکاری وزارت راه و شهرسازی طراحی و پیگیری کند تا طرح‌هایی که در سال‌های گذشته به دلیل محدودیت منابع با کندی پیش رفته‌اند، با سرعت بیشتری وارد مراحل اجرا و بهره‌برداری شوند.
انتهای پیام/363/