رحیم شوقی، شهردار رشت امروز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رشت، با تشریح اقدامات شهرداری برای کاهش آب‌گرفتگی معابر اظهار کرد: طی دو سال گذشته حدود 20 کیلومتر از دو رودخانه و کانال‌هایی که از سطح شهر رشت عبور می‌کنند و خروجی انتقال آب‌های سطحی شهر هستند، لایروبی شده‌اند.
به گفته وی، علاوه بر رودخانه‌ها و کانال‌ها، بخش قابل توجهی از منهول‌ها و لوله‌های مرتبط با جمع‌آوری فاضلاب شهری و آب‌های سطحی نیز لایروبی شده و در برخی نقاط شهر که نیاز به توسعه شبکه و اجرای لوله‌گذاری برای هدایت آب‌های سطحی وجود داشته، عملیات لوله‌گذاری انجام شده است.
شهردار رشت با اشاره به به‌کارگیری تجهیزات جدید برای تسریع در پاک‌سازی شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی و فاضلاب گفت: یک دستگاه مکانیزه لایروبی لوله‌ها از تهران به رشت منتقل شده که حدود دو هفته است، علاوه بر روش‌های سنتی، هر شب با ظرفیت و توان بالا در نقاط مختلف شهر مشغول فعالیت است.
شوقی با بیان اینکه عملیات لایروبی در هر پنج منطقه شهرداری در حال اجراست، تصریح کرد: مناطق پنج‌گانه با انعقاد قرارداد با پیمانکاران مربوطه، مطابق برنامه زمان‌بندی از پیش تعیین‌شده، عملیات لایروبی شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی را انجام داده‌اند. تاکنون نزدیک به 20 کیلومتر لایروبی در سطح شهر انجام شده و این اقدامات همچنان ادامه دارد.
وی درباره وضعیت شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی و فاضلاب در رشت بیان کرد: سیستم جمع‌آوری آب‌های سطحی و شبکه جمع‌آوری فاضلاب در شهر رشت با یکدیگر ارتباط و هم‌پوشانی دارند؛ هرچند این شبکه‌ها به‌صورت جداگانه اجرا شده‌اند، اما شهرداری از ظرفیت لوله‌هایی که برای جمع‌آوری فاضلاب در شهر ایجاد شده‌اند، استفاده می‌کند و شرکت آب و فاضلاب نیز از شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی بهره می‌گیرد.
شهردار رشت در ادامه با اشاره به بارندگی‌های شدید و کم‌سابقه سال‌های اخیر گفت: در برخی مقاطع، حجم بسیار زیادی از بارندگی در بازه زمانی کوتاهی در شهر رشت اتفاق می‌افتد، در حالی که شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی بر اساس استاندارد و ظرفیت مشخصی طراحی و اجرا شده است. گاهی میزان بارش از ظرفیت پیش‌بینی‌شده برای این شبکه بیشتر می‌شود و همین مسئله می‌تواند در برخی معابر آب‌گرفتگی موقت ایجاد کند.
شوقی با اشاره به هشدارهای متعدد سازمان هواشناسی درباره احتمال وقوع پدیده ال‌نینو در سال جاری گفت: تغییرات اقلیمی و شرایط جغرافیایی موجب شده است در برخی زمان‌ها حجم زیادی از باران در مدت کوتاهی ببارد. حتی در نقاطی که شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی اجرا شده و مسیرها نیز باز و پاک‌سازی شده‌اند، ممکن است به دلیل شدت بارش، برای مدتی آب‌گرفتگی مشاهده شود؛ اما با گذشت زمان، شبکه موجود آب را جمع‌آوری و به سمت رودخانه‌ها هدایت می‌کند.
وی با بیان اینکه هدف شهرداری به حداقل رساندن آب‌گرفتگی معابر است، تأکید کرد: این اقدامات به معنای آن نیست که بتوان آب‌گرفتگی را به‌طور کامل به صفر رساند، بلکه تلاش مجموعه مدیریت شهری این است که مشکلات به حداقل ممکن برسد و کمترین مزاحمت برای شهروندان ایجاد شود.
شهردار رشت در تشریح نتایج بررسی نقاط آب‌گرفته در بارندگی‌های اخیر اظهار کرد: پس از بارندگی حدود دو ماه پیش، بلافاصله مسیرهای دچار مشکل شناسایی و برای رفع عیب آنها اقدام شد. یکی از نمونه‌های این موضوع خیابان معلم است که در بارندگی نخست پاییز امسال با آب‌گرفتگی مواجه شد.
شوقی با بیان اینکه خیابان معلم در سال‌های گذشته نیز سابقه آب‌گرفتگی داشت، اما پس از لوله‌گذاری در این محدوده، مشکل تا مدت‌ها برطرف شده بود؛ به‌طوری که در سال گذشته و سال قبل از آن آب‌گرفتگی در این خیابان نداشتیم با این حال، در نخستین بارندگی پاییزی امسال مشخص شد خروجی لوله‌های جمع‌آوری آب‌های سطحی در این محدوده مسدود شده است، تصریح کرد: پس از بررسی موضوع توسط همکاران شهرداری و بازگشایی خروجی‌ها و لایروبی مسیر، در بارندگی‌های دو تا سه روز گذشته دیگر در خیابان معلم شاهد آب‌گرفتگی نبودیم. چند مسیر دیگر نیز در نخستین بارش پاییزی شناسایی و پس از رفع انسداد و نواقص، در بارندگی یکی دو روز اخیر با مشکل آب‌گرفتگی مواجه نشدند.
وی در پاسخ به پرسشی درباره نقاط آسیب‌پذیر شهر در زمان بارندگی گفت: بیشتر نقاط آسیب‌پذیر در محدوده‌های دارای بافت ساختمانی فشرده قرار دارند؛ از جمله محدوده دیانتی که چند سال است با مشکلاتی در زمینه هدایت آب‌های سطحی مواجه هستیم. کوچه‌های باریک و کم‌عرض در این محدوده، در برخی موارد اجرای لوله‌گذاری را با دشواری و حتی محدودیت جدی مواجه می‌کند.
شهردار رشت با اشاره به محدوده جماران و برخی نقاط دیگر شهر از جمله زیرکوچه خاطرنشان کرد: در این مناطق، هم شبکه‌های جمع‌آوری آب‌های سطحی قدیمی هستند و هم عرض معابر به‌گونه‌ای است که ایجاد شبکه جدید به‌راحتی امکان‌پذیر نیست. با این وجود، تلاش شهرداری بر این است که با انجام اقدامات فنی و اجرایی، مشکلات موجود در این محدوده‌ها نیز به حداقل برسد.
شوقی در پاسخ به انتقاد برخی شهروندان درباره سطحی بودن عملیات لایروبی و بازگشت سریع شرایط قبلی پس از بارندگی، بیان کرد: عمق عملیات لایروبی به عمق منهول‌ها بستگی دارد و منهول‌ها به‌طور کامل تخلیه می‌شوند. در مورد رودخانه‌ها نیز عملیات لایروبی انجام و رسوبات و مواد انباشته‌شده تخلیه می‌شود؛ بنابراین امکان اینکه این مواد بلافاصله به همان وضعیت قبلی بازگردند، وجود ندارد.
شهردار رشت با اشاره به ضرورت جمع‌آوری ضایعات حاصل از عملیات لایروبی افزود: ممکن است پس از لایروبی، بارندگی بلافاصله موجب شسته شدن بخشی از مواد و رسوبات شود، اما انتقال و خارج کردن ضایعاتی که از مسیرها و شبکه‌ها لایروبی شده‌اند نیز در دستور کار پیمانکاران شهرداری قرار دارد.
انتهای پیام/