به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، شهر بیشکک، پایتخت قرقیزستان، روز گذشته میزبان رویداد مهمی در عرصه همکاریهای منطقهای آسیای مرکزی بود. در این مراسم، از نسخه بهروزرسانی شده و «سبز» طرح جامع گردشگری برای «کریدور اقتصادی آلماتی-بیشکک» (ABEC) رونمایی شد؛ سندی راهبردی که با حمایتهای فنی و مالی «بانک توسعه آسیایی» (ADB) تدوین شده و نویدبخش فصل تازهای از تعاملات اقتصادی و توریستی میان جمهوری قزاقستان و جمهوری قرقیزستان است.
این گردهمایی با حضور طیف وسیعی از مقامات بلندپایه و کارشناسان برگزار شد. نمایندگانی از نهادهای دولتی قرقیزستان، مسئولان محلی از استانهای همجوار «ایسیککول» و «چوی» که مرز مشترک طولانی با قزاقستان دارند، به همراه اعضای انجمنهای گردشگری و شرکای توسعه بینالمللی در این نشست حضور داشتند تا درباره آینده صنعت توریسم در این منطقه استراتژیک تبادل نظر کنند.
سه رکن اساسی در استراتژی نوین گردشگری
طرح جامع اولیه برای کریدور اقتصادی آلماتی-بیشکک نخستین بار در سال 2019 به تصویب رسیده بود، اما تحولات اقلیمی و نیازهای جدید منطقه ایجاب میکرد که این سند بازنگری شود. بر اساس اعلام وزارت اقتصاد و بازرگانی قرقیزستان، نسخه جدید این طرح بر سه محور کلیدی و حیاتی تمرکز دارد که میتواند چهره گردشگری منطقه را دگرگون سازد.
نخستین اولویت، «گردشگری سبز» است. این بخش شامل توسعه مسیرهای اکوتوریسم (طبیعتگردی)، احداث اقامتگاههای سازگار با محیط زیست، و طراحی مسیرهای ویژه پیادهروی و دوچرخهسواری در دل طبیعت بکر منطقه است. هدف اصلی در این بخش، کاهش فشار فزاینده بر اکوسیستمهای حساس کوهستانی، دریاچهها و پارکهای ملی است که سرمایههای طبیعی این دو کشور محسوب میشوند.
دومین محور، «توسعه پایدار» است که بر بهبود بهرهوری منابع متمرکز شده است. این طرح به دنبال معرفی و گسترش استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر در تأسیسات گردشگری، ترویج لجستیک سبز و کاهش ردپای کربن در تمامی فعالیتهای مرتبط با صنعت توریسم است. این رویکرد نشاندهنده عزم جدی کشورهای منطقه برای همگامی با استانداردهای زیستمحیطی جهانی است.
سومین حوزه تمرکز، «یکپارچگی و اتصالات منطقهای» است. اقدامات برنامهریزی شده در این بخش شامل دیجیتالی کردن رویههای عبور از مرز برای کاهش توقفها، توسعه راهکارهای حملونقل پایدار، تقویت هماهنگیهای بینمرزی و ایجاد مسیرهای توریستی راحتتر و جذابتر در طول این کریدور اقتصادی است. هدف نهایی این طرح، جذب سرمایهگذاریهای کلان و بسیج منابع مالی از سوی بانک توسعه آسیایی، دولتهای ملی، بخش خصوصی و سایر شرکای توسعه برای اجرای پروژههای اولویتدار است.
رویای جاده مستقیم آلماتی به دریاچه ایسیککول
یکی از اجزای مرکزی و زیرساختی ابتکار کریدور اقتصادی آلماتی-بیشکک که توجه بسیاری را به خود جلب کرده، پیشنهاد احداث بزرگراهی جایگزین است که شهر آلماتی، بزرگترین کلانشهر و قطب اقتصادی قزاقستان را مستقیماً به دریاچه ایسیککول، مهمترین مقصد گردشگری قرقیزستان متصل میکند.
دریاچه ایسیککول همواره به عنوان یکی از جاذبههای اصلی برای گردشگران منطقه شناخته میشود و به ویژه در میان ساکنان آلماتی که به دنبال سفرهای آخر هفته یا تعطیلات تابستانی هستند، محوبیت بالایی دارد. با این حال، دسترسی به این دریاچه با چالشهای جغرافیایی روبرو است. اگرچه فاصله مستقیم هوایی میان آلماتی و سواحل شمالی ایسیککول تنها حدود 80 کیلومتر است، اما وجود رشتهکوههای سر به فلک کشیده «تیانشان»، سفر مستقیم را غیرممکن کرده است.
مسیر فعلی جادهای، مسافران را ناچار میکند تا با دور زدن کوهها و عبور از شهر بیشکک، مسافتی بیش از 460 کیلومتر را طی کنند. این مسیر طولانی، سفری که میتوانست کوتاه باشد را به یک رانندگی خستهکننده حدوداً هشت ساعته تا «چولپونآتا» (بزرگترین شهر تفریحی در ساحل شمالی دریاچه) تبدیل کرده است.
احیای یک توافق قدیمی برای کاهش زمان سفر
پیشتر در گزارشهای خبری به طرحهای دیرینه برای ایجاد یک جاده مستقیم میان آلماتی و ایسیککول اشاره شده بود. سابقه این طرح به سال 2007 بازمیگردد، زمانی که قزاقستان و قرقیزستان یادداشت تفاهمی را برای احداث مسیری امضا کردند که با دور زدن بیشکک و عبور از مناطق «اوزوناگاش» و «کمین»، مستقیماً به چولپونآتا متصل میشد.
با این حال، این پروژه بلندپروازانه در مراحل اولیه متوقف شد و سالها مسکوت ماند. اکنون با احیای این طرح در قالب کریدور اقتصادی جدید، امیدهای دو کشور زنده شده است. در صورت تکمیل این پروژه، مسافت سفر زمینی به حدود 260 کیلومتر کاهش خواهد یافت که تأثیری چشمگیر در کاهش زمان سفر و صرفهجویی در مصرف سوخت خواهد داشت. در حال حاضر، این پروژه زیربنایی در مرحله تهیه «مطالعات امکانسنجی» قرار دارد و انتظار میرود با حمایت بانک توسعه آسیایی، روند اجرایی آن شتاب گیرد.
انتهای پیام/